Los peajes de las rutas nacionales concesionadas modificarán su sistema de cobro a partir del 1° de enero de 2027. La medida establece una transición hacia mecanismos automatizados, con el objetivo de reemplazar progresivamente las cabinas tradicionales y agilizar la circulación vehicular.
El nuevo esquema deberá estar implementado antes del 31 de diciembre de 2026, según lo dispuesto por el Gobierno nacional. La iniciativa busca reducir las demoras en las estaciones de peaje y avanzar hacia un modelo basado principalmente en pagos electrónicos.
Uno de los principales medios habilitados será TelePASE, un dispositivo que se coloca en el parabrisas del vehículo y permite identificarlo automáticamente. De esta manera, el importe correspondiente se debitará sin que el conductor tenga que detenerse para realizar el pago.
También estarán disponibles otras alternativas electrónicas, como tarjetas de crédito, tarjetas de débito y billeteras virtuales. Estos medios podrán utilizarse en los tótems instalados en las estaciones que todavía cuenten con opciones de pago manual o asistido.
El plan incluye, además, la expansión del sistema Free Flow. Esta modalidad elimina las barreras y permite que los vehículos atraviesen los peajes sin detenerse, mientras cámaras y sensores ubicados en pórticos registran la patente y gestionan el cobro.
Los conductores que no tengan TelePASE podrán pagar mediante los medios electrónicos disponibles en las estaciones que cuenten con tótems habilitados. Sin embargo, cuando una estación opere con todas sus vías automatizadas y ofrezca ambas modalidades, quienes no posean el dispositivo deberán abonar el doble de la tarifa correspondiente.
En los sectores donde funcione exclusivamente el sistema Free Flow, será indispensable contar con TelePASE, ya que el cobro dependerá de la identificación automática del vehículo. En esos casos, no habrá cabinas tradicionales ni opciones de pago presencial.
La transformación fue establecida mediante el Decreto 733/2025, que fijó el plazo para completar la automatización de los peajes en las rutas nacionales concesionadas. El cambio apunta principalmente a modificar la forma de cobro y no implica, por sí mismo, un aumento de las tarifas.
